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如何確定荷載箱平衡點(diǎn)?
自平衡試驗(yàn),盡管理論上存在一個(gè)“平衡點(diǎn)”,但在工程實(shí)踐中,是很難界定這個(gè)準(zhǔn)確位置的。通常我們會(huì)根據(jù)勘察報(bào)告的有關(guān)資料,結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),來確定荷載箱的位置。具體而言,可以根據(jù)勘察報(bào)告所提供的各個(gè)土層的摩阻系數(shù),以及端阻系數(shù),來進(jìn)行計(jì)算,選取一個(gè)上下阻力基本均衡的位置放置荷載箱。(計(jì)算過程見附件)由于大量的自平衡項(xiàng)目,是用于樁基承載力的驗(yàn)證,上述方法是比較普遍的估算“平衡點(diǎn)”的方法。 除此之外,還有一些方法,可以利用自平衡法充分發(fā)揮整個(gè)樁的阻力來進(jìn)行檢測(cè)。
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自平衡法樁基檢測(cè)中,需要先將荷載箱埋放在樁身平衡點(diǎn)位置;加載時(shí)樁身斷為上、下兩部分,因而許多人在擔(dān)心,經(jīng)過自平衡法檢測(cè)以后的工程樁能否正常使用。是否會(huì)使樁身承載能力下降。首先,自平衡法試樁加載到限狀態(tài)...
自平衡法樁基檢測(cè)的加載設(shè)備主要包括荷載箱、高壓油泵、電動(dòng)高壓油泵、千斤頂、電子百分表、數(shù)據(jù)采集儀等。其中,荷載箱是自平衡法樁基檢測(cè)的核心設(shè)備之一,它被特·制并埋入樁內(nèi)相應(yīng)的位置,通過加載管將加載力傳遞...
這里所說的補(bǔ)漿,就是指樁體補(bǔ)強(qiáng),是針對(duì)荷載箱施加荷載后其附近位置的斷開部位實(shí)施補(bǔ)漿加強(qiáng)的方法,他包括荷載箱內(nèi)補(bǔ)漿以及樁身補(bǔ)漿,意思是補(bǔ)漿的空間對(duì)象可以是樁身斷開空間,也可以是荷載箱內(nèi)腔。至于如何補(bǔ)漿,...
自平衡法樁基的介紹: 自平衡法與傳統(tǒng)的堆載法和錨樁法不同,該技術(shù)是在施工過程中將按樁承載力參數(shù)要求定型制作的荷載箱置于樁身底部,連接施壓油管及位移測(cè)量裝置于樁頂部,待砼養(yǎng)護(hù)到標(biāo)準(zhǔn)齡期后,通過頂部高壓油泵...
荷載箱的精度和可靠性是確保其測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確性的關(guān)鍵,這主要通過以下幾個(gè)方面來保證:設(shè)計(jì)與制造水平:高水平的設(shè)計(jì)和制造流程是確保荷載箱品質(zhì)的基礎(chǔ)。生產(chǎn)供應(yīng)商需要采用先進(jìn)的技術(shù)和工藝,確保荷載箱的各個(gè)部件都...
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