樁基荷載檢測中，合格的荷載箱，是測樁成功的條件，但是充分條件。低品質的荷載箱產(chǎn)品，主要表現(xiàn)在加載失敗率較高或者加載（線性）性能差，這將直接影響樁基加載試驗的成功率，以及試驗數(shù)據(jù)的真實性和準確性。然而，...

自平衡法樁基相比傳統(tǒng)靜載試驗具有顯著優(yōu)勢：裝置簡單，不受場地限制：自平衡法無需外部堆載裝置，不受場地大小和形狀的限制，特別適用于狹窄場地、水上、坡地和深基坑底部的樁基檢測。試驗費用低，省時省力：自平衡...

自平衡法樁基檢測中，需要先將荷載箱埋放在樁身平衡點位置；加載時樁身斷為上、下兩部分，因而許多人在擔心，經(jīng)過自平衡法檢測以后的工程樁能否正常使用。是否會使樁身承載能力下降。首先，自平衡法試樁加載到限狀態(tài)...

產(chǎn)品特點： 操作方便、承載力大、結構緊湊、安全高效、科學環(huán)保。產(chǎn)品優(yōu)點：樁基承載力檢測，自平衡靜載，無需配重塊，可多臺同時檢測，安全、高效、環(huán)保，不受場地條件制約。

廣渠路東延項目計劃總投資129.02億元，工程位于北京市通州區(qū),起點與廣渠路二期終點即怡樂西路相交,終點與東六環(huán)路相交,線位沿現(xiàn)況通朝大街、運河西大街、運 河東大街布置，分為地面道路和地下道路兩個交通系統(tǒng),地面...

由于安裝的需要，荷載箱在埋入樁內(nèi)的時候，上下端面是封住的，在測取樁體位移等參數(shù)之前，需要先打開荷載箱，使其能產(chǎn)生自由行程，方可進行正式試驗。通常有如下兩種方法判斷荷載箱是否打開：1）位移判斷法：在預加...