需要注意在樁頂面實(shí)施低能量的瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)激振，使樁在彈性范圍內(nèi)做彈性振動(dòng)，并由此產(chǎn)生應(yīng)力波的縱向傳播，同時(shí)利用波動(dòng)和振動(dòng)理論對(duì)樁身的完整性做出評(píng)價(jià)的一種檢測(cè)方法。主要運(yùn)用基樁低應(yīng)變檢測(cè)儀。 高應(yīng)變法。...

自平衡法樁基檢測(cè)中，需要先將荷載箱埋放在樁身平衡點(diǎn)位置；加載時(shí)樁身斷為上、下兩部分，因而許多人在擔(dān)心，經(jīng)過(guò)自平衡法檢測(cè)以后的工程樁能否正常使用。是否會(huì)使樁身承載能力下降。首先，自平衡法試樁加載到限狀態(tài)...

自90年代后期引入“自平衡法”以來(lái)，該法已經(jīng)成功應(yīng)用于房建、交通橋梁、市政、軌道交通、鐵路、輕軌、地鐵等類型數(shù)十萬(wàn)根樁的檢測(cè)工程中。因荷載箱為一次性埋入使用的設(shè)備，其的可靠性是測(cè)試成功的前提，如今國(guó)內(nèi)荷...

測(cè)量建筑樁基能夠承受多大力，使用的測(cè)量裝備就是荷載箱。它是一種組合的結(jié)構(gòu)，由一個(gè)或者是多個(gè)測(cè)量單元組成。常見(jiàn)的測(cè)量單元有千斤頂和腔式封閉結(jié)構(gòu)，不過(guò)目前后者已經(jīng)基本取代了前者。在樁基測(cè)量的過(guò)程中，想要成...

1、自平衡法樁基檢測(cè)優(yōu)點(diǎn) 自平衡測(cè)試法通過(guò)樁自身阻力作反力，避免了龐大的反力裝置，其裝置簡(jiǎn)單，準(zhǔn)備工作省時(shí)省力，并且可以節(jié)省大量試驗(yàn)費(fèi)用。 2、自平衡法樁基檢測(cè)缺點(diǎn) 當(dāng)使用工程樁進(jìn)行檢測(cè)，荷載箱位置在...

對(duì)于荷載箱廠家,基本的試壓設(shè)備,以及生產(chǎn)過(guò)程控制手段,是保證產(chǎn)品質(zhì)量的朂基本的硬件和軟件。對(duì)于荷載箱用戶,欲檢驗(yàn)荷載箱壓力單元的密封性能和加載性能,朂直接有效的方法,就是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢定和率定。-具體檢驗(yàn)方法,...