這里所說的補漿，就是指樁體補強，是針對荷載箱施加荷載后其附近位置的斷開部位實施補漿加強的方法，他包括荷載箱內補漿以及樁身補漿，意思是補漿的空間對象可以是樁身斷開空間，也可以是荷載箱內腔。至于如何補漿，...

由于安裝的需要，荷載箱在埋入樁內的時候，上下端面是封住的，在測取樁體位移等參數之前，需要先打開荷載箱，使其能產生自由行程，方可進行正式試驗。通常有如下兩種方法判斷荷載箱是否打開：1）位移判斷法：在預加...

單樁靜載荷試驗，目前常用的方法為堆載法和錨樁法。 堆載法，是朂樸素的方法，通常用于單樁豎向極限承載力1000噸以內的試樁。另外，如果場地受限，堆載法也不適用。 錨樁法，是目前常用的方法，北京的中國尊試...

自平衡法樁基相比傳統(tǒng)靜載試驗具有顯著優(yōu)勢：裝置簡單，不受場地限制：自平衡法無需外部堆載裝置，不受場地大小和形狀的限制，特別適用于狹窄場地、水上、坡地和深基坑底部的樁基檢測。試驗費用低，省時省力：自平衡...

荷載箱的安 全性主要取決于其設計、制造和操作是否符合相關標準和規(guī)定。在設計和制造方面，荷載箱應該具備足夠的強度和穩(wěn)定性，以確保在試驗過程中不會出現意外事故。同時，制造荷載箱的材料和零部件也應該符合相關...

自平衡法樁基檢測具有以下優(yōu)點： 1、裝置簡單：無需使用堆載反力裝置和錨樁，從而簡化了試驗設備，降低了成本。 2、節(jié)省場地：由于不需要大量設備和場地，自平衡法樁基檢測特別適用于場地受限的情況。 3、檢測效...