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如何確定荷載箱平衡點(diǎn)?
自平衡試驗(yàn),盡管理論上存在一個(gè)“平衡點(diǎn)”,但在工程實(shí)踐中,是很難界定這個(gè)準(zhǔn)確位置的。通常我們會(huì)根據(jù)勘察報(bào)告的有關(guān)資料,結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),來(lái)確定荷載箱的位置。具體而言,可以根據(jù)勘察報(bào)告所提供的各個(gè)土層的摩阻系數(shù),以及端阻系數(shù),來(lái)進(jìn)行計(jì)算,選取一個(gè)上下阻力基本均衡的位置放置荷載箱。(計(jì)算過(guò)程見(jiàn)附件)由于大量的自平衡項(xiàng)目,是用于樁基承載力的驗(yàn)證,上述方法是比較普遍的估算“平衡點(diǎn)”的方法。 除此之外,還有一些方法,可以利用自平衡法充分發(fā)揮整個(gè)樁的阻力來(lái)進(jìn)行檢測(cè)。
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下一頁(yè):九江樁底荷載箱
自平衡法樁基檢測(cè)具有以下優(yōu)點(diǎn): 1、裝置簡(jiǎn)單:無(wú)需使用堆載反力裝置和錨樁,從而簡(jiǎn)化了試驗(yàn)設(shè)備,降低了成本。 2、節(jié)省場(chǎng)地:由于不需要大量設(shè)備和場(chǎng)地,自平衡法樁基檢測(cè)特別適用于場(chǎng)地受限的情況。 3、檢測(cè)效...
如何正確選擇荷載箱—導(dǎo)流體對(duì)工程樁的影響 于將試樁用作工程樁的情況及其普遍,如果安裝之前,設(shè)備有內(nèi)在設(shè)計(jì)缺陷、故障,將無(wú)法在使用過(guò)程中進(jìn)行排查和。所以荷載箱的產(chǎn)品質(zhì)量,對(duì)于基樁承載力測(cè)試的成敗至關(guān)重...
廣渠路東延項(xiàng)目計(jì)劃總投資129.02億元,工程位于北京市通州區(qū),起點(diǎn)與廣渠路二期終點(diǎn)即怡樂(lè)西路相交,終點(diǎn)與東六環(huán)路相交,線(xiàn)位沿現(xiàn)況通朝大街、運(yùn)河西大街、運(yùn) 河?xùn)|大街布置,分為地面道路和地下道路兩個(gè)交通系統(tǒng),地面...
荷載箱的精度和可靠性是確保其測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確性的關(guān)鍵,這主要通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)保證:設(shè)計(jì)與制造水平:高水平的設(shè)計(jì)和制造流程是確保荷載箱品質(zhì)的基礎(chǔ)。生產(chǎn)供應(yīng)商需要采用先進(jìn)的技術(shù)和工藝,確保荷載箱的各個(gè)部件都...
如何正確選擇荷載箱—承載面積小于樁截面積50%設(shè)計(jì) 根據(jù)工程樁實(shí)際使用時(shí),自樁頂而下的受力分布情況,在荷載箱的位置,需要承擔(dān)實(shí)際負(fù)荷的一半,那么荷載箱斷面的在補(bǔ)漿之后的強(qiáng)度,達(dá)到50%的強(qiáng)度,才能放心地用...
由于安裝的需要,荷載箱在埋入樁內(nèi)的時(shí)候,上下端面是封住的,在測(cè)取樁體位移等參數(shù)之前,需要先打開(kāi)荷載箱,使其能產(chǎn)生自由行程,方可進(jìn)行正式試驗(yàn)。通常有如下兩種方法判斷荷載箱是否打開(kāi):1)位移判斷法:在預(yù)加...
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