這里所說的補(bǔ)漿，就是指樁體補(bǔ)強(qiáng)，是針對荷載箱施加荷載后其附近位置的斷開部位實(shí)施補(bǔ)漿加強(qiáng)的方法，他包括荷載箱內(nèi)補(bǔ)漿以及樁身補(bǔ)漿，意思是補(bǔ)漿的空間對象可以是樁身斷開空間，也可以是荷載箱內(nèi)腔。至于如何補(bǔ)漿，...

如何正確選擇荷載箱—承載面積小于樁截面積50%設(shè)計(jì) 根據(jù)工程樁實(shí)際使用時(shí)，自樁頂而下的受力分布情況，在荷載箱的位置，需要承擔(dān)實(shí)際負(fù)荷的一半，那么荷載箱斷面的在補(bǔ)漿之后的強(qiáng)度，達(dá)到50％的強(qiáng)度，才能放心地用...

為什么采用自平衡法能縮短試驗(yàn)的時(shí)間？采用傳統(tǒng)的堆載或者錨樁法做靜載試驗(yàn)，通常要求樁身混凝土澆筑完畢之后，等待28天才可以進(jìn)行靜載試驗(yàn)。其原因是，等待混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。采用自平衡法，卻可以靈活掌握...

單樁靜載荷試驗(yàn)，目前常用的方法為堆載法和錨樁法。 堆載法，是朂樸素的方法，通常用于單樁豎向極限承載力1000噸以內(nèi)的試樁。另外，如果場地受限，堆載法也不適用。 錨樁法，是目前常用的方法，北京的中國尊試...

我們要采購荷載箱和預(yù)埋設(shè)備，需要提供一些什么資料？1）試樁的目的說明；2）施工工法的介紹；3）預(yù)估大加載力，單樁豎向抗壓/抗拔限承載力；4）樁徑、樁長、孔深；5）鋼筋籠配筋圖；6）各土層端阻力側(cè)阻力參數(shù)表；7...

測量建筑樁基能夠承受多大力，使用的測量裝備就是荷載箱。它是一種組合的結(jié)構(gòu)，由一個(gè)或者是多個(gè)測量單元組成。常見的測量單元有千斤頂和腔式封閉結(jié)構(gòu)，不過目前后者已經(jīng)基本取代了前者。在樁基測量的過程中，想要成...