自平衡法樁基檢測(cè)中，需要先將荷載箱埋放在樁身平衡點(diǎn)位置；加載時(shí)樁身斷為上、下兩部分，因而許多人在擔(dān)心，經(jīng)過(guò)自平衡法檢測(cè)以后的工程樁能否正常使用。是否會(huì)使樁身承載能力下降。首先，自平衡法試樁加載到限狀態(tài)...

如何正確選擇荷載箱—承載面積小于樁截面積50%設(shè)計(jì) 根據(jù)工程樁實(shí)際使用時(shí)，自樁頂而下的受力分布情況，在荷載箱的位置，需要承擔(dān)實(shí)際負(fù)荷的一半，那么荷載箱斷面的在補(bǔ)漿之后的強(qiáng)度，達(dá)到50％的強(qiáng)度，才能放心地用...

為什么采用自平衡法能縮短試驗(yàn)的時(shí)間？采用傳統(tǒng)的堆載或者錨樁法做靜載試驗(yàn)，通常要求樁身混凝土澆筑完畢之后，等待28天才可以進(jìn)行靜載試驗(yàn)。其原因是，等待混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。采用自平衡法，卻可以靈活掌握...

自平衡法樁基相比傳統(tǒng)靜載試驗(yàn)具有顯著優(yōu)勢(shì)：裝置簡(jiǎn)單，不受場(chǎng)地限制：自平衡法無(wú)需外部堆載裝置，不受場(chǎng)地大小和形狀的限制，特別適用于狹窄場(chǎng)地、水上、坡地和深基坑底部的樁基檢測(cè)。試驗(yàn)費(fèi)用低，省時(shí)省力：自平衡...

樁基荷載檢測(cè)中，合格的荷載箱，是測(cè)樁成功的條件，但絕不是充分條件。 低品質(zhì)的荷載箱產(chǎn)品，主要表現(xiàn)在加載失敗率較高或者加載（線性）性能超差，這將直接影響樁基加載試驗(yàn)的成功率，以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確...

由于安裝的需要，荷載箱在埋入樁內(nèi)的時(shí)候，上下端面是封住的，在測(cè)取樁體位移等參數(shù)之前，需要先打開(kāi)荷載箱，使其能產(chǎn)生自由行程，方可進(jìn)行正式試驗(yàn)。通常有如下兩種方法判斷荷載箱是否打開(kāi)：1）位移判斷法：在預(yù)加...