（1）荷載箱配置：對(duì)于自平衡測樁法，其原理是在樁基內(nèi)部對(duì)樁體加載，因此，荷載箱作為不可或缺的、預(yù)埋在樁下的重要加載組件，其技術(shù)要求比傳統(tǒng)試驗(yàn)中千斤頂要高得多。 （2）荷載箱設(shè)計(jì)和制造：荷載箱設(shè)計(jì)和制造...

自平衡法樁基檢測具有以下優(yōu)點(diǎn)： 1、裝置簡單：無需使用堆載反力裝置和錨樁，從而簡化了試驗(yàn)設(shè)備，降低了成本。 2、節(jié)省場地：由于不需要大量設(shè)備和場地，自平衡法樁基檢測特別適用于場地受限的情況。 3、檢測效...

自平衡法樁基相比傳統(tǒng)靜載試驗(yàn)具有顯著優(yōu)勢：裝置簡單，不受場地限制：自平衡法無需外部堆載裝置，不受場地大小和形狀的限制，特別適用于狹窄場地、水上、坡地和深基坑底部的樁基檢測。試驗(yàn)費(fèi)用低，省時(shí)省力：自平衡...

常用的檢測方法小伙伴們真的了解么？估計(jì)是否準(zhǔn)確只有通過開挖或鉆芯驗(yàn)證，接下來由小編為大家介紹一下樁基檢測方法。 樁基檢測技術(shù)從80年代末的只使用聲波透射法抽檢，發(fā)展到目前的低應(yīng)變、高應(yīng)變、聲波透射法、...

如何確定荷載箱平衡點(diǎn)？ 自平衡試驗(yàn)，盡管理論上存在一個(gè)“平衡點(diǎn)”,但在工程實(shí)踐中，是很難界定這個(gè)準(zhǔn)確位置的。通常我們會(huì)根據(jù)勘察報(bào)告的有關(guān)資料，結(jié)合工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，來確定荷載箱的位置。具體而言，可以根據(jù)勘...

廣渠路東延項(xiàng)目計(jì)劃總投資129.02億元，工程位于北京市通州區(qū),起點(diǎn)與廣渠路二期終點(diǎn)即怡樂西路相交,終點(diǎn)與東六環(huán)路相交,線位沿現(xiàn)況通朝大街、運(yùn)河西大街、運(yùn) 河?xùn)|大街布置，分為地面道路和地下道路兩個(gè)交通系統(tǒng),地面...