自90年代后期引入“自平衡法”以來，該法已經(jīng)成功應(yīng)用于房建、交通橋梁、市政、軌道交通、鐵路、輕軌、地鐵等類型數(shù)十萬根樁的檢測工程中。因荷載箱為一次性埋入使用的設(shè)備，其的可靠性是測試成功的前提，如今國內(nèi)荷...

自平衡法樁基相比傳統(tǒng)靜載試驗(yàn)具有顯著優(yōu)勢：裝置簡單，不受場地限制：自平衡法無需外部堆載裝置，不受場地大小和形狀的限制，特別適用于狹窄場地、水上、坡地和深基坑底部的樁基檢測。試驗(yàn)費(fèi)用低，省時(shí)省力：自平衡...

自平衡法樁基檢測的加載設(shè)備主要包括荷載箱、高壓油泵、電動(dòng)高壓油泵、千斤頂、電子百分表、數(shù)據(jù)采集儀等。其中，荷載箱是自平衡法樁基檢測的核心設(shè)備之一，它被特·制并埋入樁內(nèi)相應(yīng)的位置，通過加載管將加載力傳遞...

需要注意在樁頂面實(shí)施低能量的瞬態(tài)或穩(wěn)態(tài)激振，使樁在彈性范圍內(nèi)做彈性振動(dòng)，并由此產(chǎn)生應(yīng)力波的縱向傳播，同時(shí)利用波動(dòng)和振動(dòng)理論對(duì)樁身的完整性做出評(píng)價(jià)的一種檢測方法。主要運(yùn)用基樁低應(yīng)變檢測儀。 高應(yīng)變法。...

廣渠路東延項(xiàng)目計(jì)劃總投資129.02億元，工程位于北京市通州區(qū),起點(diǎn)與廣渠路二期終點(diǎn)即怡樂西路相交,終點(diǎn)與東六環(huán)路相交,線位沿現(xiàn)況通朝大街、運(yùn)河西大街、運(yùn) 河?xùn)|大街布置，分為地面道路和地下道路兩個(gè)交通系統(tǒng),地面...

荷載箱檢測基構(gòu)沒電焊如下： 1、清理基構(gòu)表面，除銹跡和雜物，確保電焊處表面平整、清潔。 2、使用合適的電焊設(shè)備和焊材進(jìn)行電焊，注意控制電流和焊接時(shí)間，避免焊接過度或過熱，導(dǎo)致基構(gòu)變形或損壞。 3、焊接...