廣渠路東延項(xiàng)目計(jì)劃總投資129.02億元，工程位于北京市通州區(qū),起點(diǎn)與廣渠路二期終點(diǎn)即怡樂(lè)西路相交,終點(diǎn)與東六環(huán)路相交,線位沿現(xiàn)況通朝大街、運(yùn)河西大街、運(yùn) 河?xùn)|大街布置，分為地面道路和地下道路兩個(gè)交通系統(tǒng),地面...

這里所說(shuō)的補(bǔ)漿，就是指樁體補(bǔ)強(qiáng)，是針對(duì)荷載箱施加荷載后其附近位置的斷開(kāi)部位實(shí)施補(bǔ)漿加強(qiáng)的方法，他包括荷載箱內(nèi)補(bǔ)漿以及樁身補(bǔ)漿，意思是補(bǔ)漿的空間對(duì)象可以是樁身斷開(kāi)空間，也可以是荷載箱內(nèi)腔。至于如何補(bǔ)漿，...

荷載箱的精度和可靠性是確保其測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確性的關(guān)鍵，這主要通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)保證：設(shè)計(jì)與制造水平：高水平的設(shè)計(jì)和制造流程是確保荷載箱品質(zhì)的基礎(chǔ)。生產(chǎn)供應(yīng)商需要采用先進(jìn)的技術(shù)和工藝，確保荷載箱的各個(gè)部件都...

自平衡法樁基的介紹： 自平衡法與傳統(tǒng)的堆載法和錨樁法不同,該技術(shù)是在施工過(guò)程中將按樁承載力參數(shù)要求定型制作的荷載箱置于樁身底部,連接施壓油管及位移測(cè)量裝置于樁頂部,待砼養(yǎng)護(hù)到標(biāo)準(zhǔn)齡期后,通過(guò)頂部高壓油泵...

單樁靜載荷試驗(yàn)，目前常用的方法為堆載法和錨樁法。 堆載法，是朂樸素的方法，通常用于單樁豎向極限承載力1000噸以內(nèi)的試樁。另外，如果場(chǎng)地受限，堆載法也不適用。 錨樁法，是目前常用的方法，北京的中國(guó)尊試...

荷載箱是建筑行業(yè)樁基承載能力自平衡法試驗(yàn)用的一種專用加載裝置，是一組（一個(gè)或多個(gè)）千斤頂(壓力單元)的結(jié)構(gòu)總成。通常的荷載箱，一般分為滑動(dòng)密封的普通油缸（活塞式或柱塞式）為工作單元和以腔式密封的壓力單元...