1、自平衡法樁基檢測優(yōu)點(diǎn) 自平衡測試法通過樁自身阻力作反力，避免了龐大的反力裝置，其裝置簡單，準(zhǔn)備工作省時(shí)省力，并且可以節(jié)省大量試驗(yàn)費(fèi)用。 2、自平衡法樁基檢測缺點(diǎn) 當(dāng)使用工程樁進(jìn)行檢測，荷載箱位置在...

自90年代后期引入“自平衡法”以來，該法已經(jīng)成功應(yīng)用于房建、交通橋梁、市政、軌道交通、鐵路、輕軌、地鐵等類型數(shù)十萬根樁的檢測工程中。因荷載箱為一次性埋入使用的設(shè)備，其的可靠性是測試成功的前提，如今國內(nèi)荷...

廣渠路東延項(xiàng)目計(jì)劃總投資129.02億元，工程位于北京市通州區(qū),起點(diǎn)與廣渠路二期終點(diǎn)即怡樂西路相交,終點(diǎn)與東六環(huán)路相交,線位沿現(xiàn)況通朝大街、運(yùn)河西大街、運(yùn) 河?xùn)|大街布置，分為地面道路和地下道路兩個(gè)交通系統(tǒng),地面...

這里所說的補(bǔ)漿，就是指樁體補(bǔ)強(qiáng)，是針對荷載箱施加荷載后其附近位置的斷開部位實(shí)施補(bǔ)漿加強(qiáng)的方法，他包括荷載箱內(nèi)補(bǔ)漿以及樁身補(bǔ)漿，意思是補(bǔ)漿的空間對象可以是樁身斷開空間，也可以是荷載箱內(nèi)腔。至于如何補(bǔ)漿，...

荷載箱的安 全性主要取決于其設(shè)計(jì)、制造和操作是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。在設(shè)計(jì)和制造方面，荷載箱應(yīng)該具備足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以確保在試驗(yàn)過程中不會出現(xiàn)意外事故。同時(shí)，制造荷載箱的材料和零部件也應(yīng)該符合相關(guān)...

自平衡法樁基的介紹： 自平衡法與傳統(tǒng)的堆載法和錨樁法不同,該技術(shù)是在施工過程中將按樁承載力參數(shù)要求定型制作的荷載箱置于樁身底部,連接施壓油管及位移測量裝置于樁頂部,待砼養(yǎng)護(hù)到標(biāo)準(zhǔn)齡期后,通過頂部高壓油泵...