自平衡法樁基相比傳統(tǒng)靜載試驗(yàn)具有顯著優(yōu)勢(shì)：裝置簡(jiǎn)單，不受場(chǎng)地限制：自平衡法無(wú)需外部堆載裝置，不受場(chǎng)地大小和形狀的限制，特別適用于狹窄場(chǎng)地、水上、坡地和深基坑底部的樁基檢測(cè)。試驗(yàn)費(fèi)用低，省時(shí)省力：自平衡...

自平衡法樁基檢測(cè)通過(guò)以下幾個(gè)方面節(jié)省場(chǎng)地：無(wú)需笨重的反力架和大量“堆載”：傳統(tǒng)的靜載試驗(yàn)法，如堆載法和錨樁法，通常需要大型的反力架和大量的堆載重物。而自平衡法樁基檢測(cè)則無(wú)需這些設(shè)備和材料，從而大大減少...

項(xiàng)目位于赫章縣城關(guān)鎮(zhèn)小山村，建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容:總用地面積為64748平方米，其中宗地面積58508平方米，道路面積6240平方米擬建設(shè)總建筑面積約261790平方米，其中一期建筑面積約123935平方米。估算總投資:約為85566.38萬(wàn)...

自90年代后期引入“自平衡法”以來(lái)，該法已經(jīng)成功應(yīng)用于房建、交通橋梁、市政、軌道交通、鐵路、輕軌、地鐵等類(lèi)型數(shù)十萬(wàn)根樁的檢測(cè)工程中。因荷載箱為一次性埋入使用的設(shè)備，其的可靠性是測(cè)試成功的前提，如今國(guó)內(nèi)荷...

如何正確選擇荷載箱—承載面積小于樁截面積50%設(shè)計(jì) 根據(jù)工程樁實(shí)際使用時(shí)，自樁頂而下的受力分布情況，在荷載箱的位置，需要承擔(dān)實(shí)際負(fù)荷的一半，那么荷載箱斷面的在補(bǔ)漿之后的強(qiáng)度，達(dá)到50％的強(qiáng)度，才能放心地用...

樁基荷載檢測(cè)中，合格的荷載箱，是測(cè)樁成功的條件，但絕不是充分條件。 低品質(zhì)的荷載箱產(chǎn)品，主要表現(xiàn)在加載失敗率較高或者加載（線性）性能超差，這將直接影響樁基加載試驗(yàn)的成功率，以及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確...